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रविवार की सुबह तड़के, कंटेनर जहाज ज़ेफिर लुमोस मलक्का जलडमरूमध्य में मुआर बंदरगाह पर थोक वाहक गैलापागोस से टकरा गया, जिससे गैलापागोस को गंभीर क्षति हुई।
मलेशियाई तट रक्षक के जोहोर जिले के प्रमुख नुरुल हिजाम ज़कारिया ने कहा कि मलेशियाई तट रक्षक को रविवार सुबह और रात के तीन मिनट बाद जेफिर लुमोस से मदद के लिए फोन आया, जिसमें टक्कर की सूचना दी गई। गैलापागोस द्वीप समूह से दूसरी कॉल इंडोनेशियाई राष्ट्रीय खोज और बचाव एजेंसी (बसरनास) के माध्यम से शीघ्र ही की गई थी। तटरक्षक बल ने मलेशियाई नौसैनिक संपत्तियों को शीघ्र घटनास्थल पर पहुंचने के लिए कहा।
जेफिर लुमोस ने गैलापागोस को मिडशिप के स्टारबोर्ड की तरफ मारा और उसके पतवार पर गहरा घाव कर दिया। पहले उत्तरदाताओं द्वारा ली गई तस्वीरों से पता चला कि टक्कर के बाद गैलापागोस की स्टारबोर्ड सूची अधिक मध्यम थी।
एक बयान में, एडमिरल ज़कारिया ने कहा कि प्रारंभिक जांच से संकेत मिलता है कि गैलापागोस की स्टीयरिंग प्रणाली में खराबी हो सकती है, जिसके कारण उसे जेफायर लुमोस के सामने गाड़ी चलाना पड़ रहा है। ज़कारिया ने कहा, "यह बताया गया है कि माल्टा-पंजीकृत एमवी गैलापागोस में स्टीयरिंग सिस्टम विफलता का अनुभव हो रहा है, जिससे इसे दाईं ओर [स्टारबोर्ड] जाने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है क्योंकि ब्रिटिश-पंजीकृत जेफायर लुमोस इससे आगे निकल रहा है।"
ओशन मीडिया को दिए एक बयान में, गैलापागोस के मालिक ने इस बात से इनकार किया कि जहाज में स्टीयरिंग विफलता थी और ज़ेफिर लुमोस पर असुरक्षित ओवरटेकिंग ऑपरेशन करने का प्रयास करने का आरोप लगाया।
कोई भी नाविक घायल नहीं हुआ, लेकिन एजेंसी ने रविवार देर रात रिसाव की सूचना दी, और सुबह के बाद ली गई तस्वीरों से पता चला कि पानी की सतह चमकदार थी। मलेशियाई समुद्री सुरक्षा प्रशासन और पर्यावरण एजेंसी मामले की जांच कर रहे हैं, और दोनों जहाजों को परिणाम की प्रतीक्षा में हिरासत में लिया गया है।
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ग्लोबल पोर्ट ऑपरेटर डीपी वर्ल्ड ने जिबूती सरकार के खिलाफ एक और फैसला जीता, जिसमें डोललाई कंटेनर टर्मिनल (डीसीटी) को जब्त करना शामिल था, यह एक संयुक्त उद्यम सुविधा थी जिसे तीन साल पहले इसे जब्त किए जाने तक बनाया और संचालित किया गया था। फरवरी 2018 में, जिबूती सरकार ने अपनी बंदरगाह कंपनी पोर्ट्स डी जिबूती एसए (पीडीएसए) के माध्यम से बिना कोई मुआवजा दिए डीपी वर्ल्ड से डीसीटी का नियंत्रण जब्त कर लिया। डीपी वर्ल्ड ने निर्माण और संचालन के लिए पीडीएसए से संयुक्त उद्यम रियायत प्राप्त की है...
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एक नई शोध परियोजना अपतटीय पवन ऊर्जा से हरित हाइड्रोजन उत्पादन के वैचारिक अध्ययन पर केंद्रित है। इस एक साल की परियोजना का नेतृत्व नवीकरणीय ऊर्जा कंपनी ईडीएफ की एक टीम द्वारा किया जाएगा, और एक वैचारिक इंजीनियरिंग और आर्थिक व्यवहार्यता अध्ययन विकसित किया जाएगा, क्योंकि उनका मानना ​​है कि अपतटीय पवन ऊर्जा निविदाओं की प्रतिस्पर्धात्मकता में सुधार करके और नए पवन फार्म के अधिग्रहण को सुनिश्चित करके मालिकों के समाधान, किफायती, विश्वसनीय और टिकाऊ ऊर्जा वाहक। BEHYOND प्रोजेक्ट के रूप में जाना जाता है, यह वैश्विक प्रतिभागियों को एक साथ लाता है...